LAM集团由巴西多伦多私有投资人控股

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旷世小车讯
据环球时报新近电视发表,中华夏族民共和国长城汽车将于2016年在足球王国兴建新工厂,较原布署有所推迟。新厂项目总斥资将临近10亿美金。

2014年动工

三月19日,GreatWall在巴西联邦共和国的合营同伙——拉丁美洲汽车公司(Latin American
Motors,LAM)宣布了一项四月份的决定:长城小车原先安插二零一一年头由该企业为其在地面建厂,经过LAM公司钻探,开建时间将延期到二零一四年。

LAM集团由巴西联邦共和国华沙个人投资人控制股份,将承担为GreatWall小车巴西联邦共和国工厂募集基金和提供一五颜六色财富,而长城汽车则器重为工厂供应技艺。

该公司分析师LeandroMachado向华早报表示:“大家决定继续打开兴建筑工程厂的门类,但厂商调控将运转工作推迟至二零一五年中期。”

依靠,该工厂开端产量指标为50,000辆/年,有只怕倍增加到100,000辆/年。蕴涵兴建筑工程厂和创建承代理商互连网等开支在内,该项目标总投资额为19亿巴西联邦共和国雷亚尔左右,约合10亿澳元。

Machado表露,GreatWall巴西工厂开始的一段时代将生育七款新款车,包涵一款皮卡和四款SUV。四款SUV中,有一款为小型化车的型号。

生产地址尚未定论

LAM代表还透露称,GreatWall巴西工厂脚下未曾明确建厂地址。二〇一八年长城小车董事长曾经会见巴西联邦共和国四个都市,包蕴首尔州的Ribeirão
Preto和Guarulhos,圣埃斯皮里图州(Espírito
Santo)的Joinville和巴伊亚州的Salvador。

2013年十一月,GreatWall代表协会团体赴Ribeirão
Preto侦查,并表示有意陈设配套零件商家进驻,在本地塑造行当链。

长城小车二〇一八年销量达到620,000辆新的高峰,二〇一六年销量指标为700,000辆,包含140,000辆出口销量。GreatWall将讲话市镇放手首要地方,在巴西联邦共和国建厂是加速海外布局的严重性步骤之一。

万一GreatWall巴西联邦共和国工厂项目最后结论,则中国车企在巴西联邦共和国市情展现将进一步得到加强。方今Chery和江淮都早就上马在足球王国建厂。二零一八年巴西熊川车展上,别的中夏族民共和国车企也意味着正切磋在足球王国家乡投入生产的趋势,包罗长安、海马、哈飞、Jinbei、双环、荣威陆风、Changhe和永源汽车等。

小说来源:盖世汽车网

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